對(duì)于道路護(hù)欄你了解多少？？？

添加時(shí)間：2019-07-25 點(diǎn)擊量：

安平縣貝納豐絲網(wǎng)制品有限公司，坐落于有著絲網(wǎng)之鄉(xiāng)之稱(chēng)的--中國(guó)安平！地處京津石交通線的樞紐地帶，距中國(guó)北方大港-天津港250公里，省會(huì)石家莊120公里，首都北京230公里。2010年底竣工通車(chē)的國(guó)家重點(diǎn)工程-大廣高速距離我公司15公里，交通十分便利。

道路護(hù)欄由于遭到地形條件、技術(shù)條件等多種要素的約束，路側(cè)難免存在障礙物，對(duì)越出路外的車(chē)輛構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)。所以路側(cè)路途護(hù)欄僅設(shè)置在能下降事端嚴(yán)重度的當(dāng)?shù)兀湟?guī)劃原則根據(jù)人們對(duì)公路等級(jí)、交通量、車(chē)輛組成和路側(cè)特征等要素的片面判別而判定。

我國(guó)的道路護(hù)欄方法選擇最理想的護(hù)欄方法是既滿足功用需求又節(jié)省本錢(qián)，而且美麗大方，并能誘導(dǎo)行車(chē)視界。纜索護(hù)欄適宜有不均勻下沉、積雪、長(zhǎng)直線、有特別美麗要求的路段；砼護(hù)欄適宜特別危險(xiǎn)的跨河大橋、山崖等路段。

波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上適宜全部路段，特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視界的路段。根據(jù)規(guī)范要求和多條高速公路安全護(hù)欄規(guī)劃閱歷，一般路段路側(cè)選用波形梁護(hù)欄，單個(gè)特別困難危險(xiǎn)路段選用砼護(hù)欄。

道路護(hù)欄設(shè)置原則安全護(hù)欄設(shè)置原則在5高速公路交通安全設(shè)備規(guī)劃及施工技術(shù)規(guī)范6（TJT074-94）中有明晰的規(guī)矩，根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱距離4m.

橋長(zhǎng)>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線橋橋墩或橋臺(tái)、擋土墻（包括路堤墻、路肩墻）、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有路途與本公路平行，距離近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱距離2m.

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